Leapmotor pokazało LEAP 5.0 i CTC 3.0; producent deklaruje większą przestrzeń w kabinie
Podczas Tech Day w Huzhou 16 września Leapmotor zaprezentowało architekturę LEAP 5.0 i akumulator CTC 3.0. Firma zapowiada pierwsze modele wykorzystujące nowe rozwiązania od 2027 roku.
Data wydarzenia: 16 września 2026 · Opublikowano: 12 października 2026
W komunikacie z 17 września producent podał, że integracja modułu klimatyzacji z tylnym układem napędowym ma zwiększać długość przestrzeni kabiny o 19 proc., zmniejszać liczbę komponentów o 18 proc. i ograniczać liczbę wymaganych przewodów oraz instalacji o 30 proc. Leapmotor deklaruje też wzrost poprzecznej przestrzeni na nogi w pierwszym rzędzie o 37,5 proc. oraz wysokości wnętrza o 63,7 proc. Są to wartości producenta opisujące porównanie architektury, a nie niezależny pomiar gotowego auta.
CTC 3.0 ma według firmy zwiększać siedmiokrotnie możliwości systemów niskonapięciowych i eliminować osobny akumulator 12 V. Komunikat przedstawia te parametry jako cechy projektowanej technologii.
Leapmotor zapowiedziało stopniowe wprowadzanie modeli opartych na nowych rozwiązaniach od 2027 roku. Źródło datuje Tech Day na 16 września 2026 r.; późniejsza data komunikatu nie jest datą samego wydarzenia.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy odbył się Leapmotor Tech Day 2026?
16 września 2026 r. w Huzhou; komunikat firmy ukazał się następnego dnia.
Jakie zmiany przestrzeni deklaruje Leapmotor dla LEAP 5.0?
Producent podaje m.in. 19 proc. dłuższą przestrzeń kabiny i 37,5 proc. więcej poprzecznej przestrzeni na nogi z przodu.
Kiedy mają pojawić się pierwsze modele z tymi rozwiązaniami?
Leapmotor zapowiada je od 2027 r.
Karta faktów
| Co twierdzimy | Wartość | Źródło | Stan na |
|---|---|---|---|
| Data wydarzenia Tech Day | 16.09.2026 | Leapmotor / Stellantis Media, komunikat z 17.09.2026 | 12.10.2026 |
| Długość przestrzeni kabiny | wzrost o 19% | deklaracja Leapmotor | 12.10.2026 |
| Liczba komponentów | spadek o 18% | deklaracja Leapmotor | 12.10.2026 |
| Liczba przewodów i instalacji | spadek o 30% | deklaracja Leapmotor | 12.10.2026 |
| Poprzeczna przestrzeń na nogi z przodu | wzrost o 37,5% | deklaracja Leapmotor | 12.10.2026 |
| Wysokość wnętrza | wzrost o 63,7% | deklaracja Leapmotor | 12.10.2026 |
| Możliwości systemów niskonapięciowych CTC 3.0 | 7 razy większe; według producenta bez osobnego akumulatora 12 V | deklaracja Leapmotor | 12.10.2026 |
| Początek prezentacji modeli z nowymi rozwiązaniami | od 2027 roku | zapowiedź Leapmotor | 12.10.2026 |
Źródła
Powiązane teksty
- BYD: wzór przemysłowy własnego robota humanoidalnego opublikowany w chińskim urzędzie patentowym 9 października 2026
- Nio: 1,19 mln wymian baterii w 7 dni świąt, dwa dzienne rekordy firmy 9 października 2026
- Czechy: Xiaomi SU7 Ultra osiągnęło 323 km/h na lotnisku w Hradcu Králové 8 października 2026
- Niemcy, wrzesień 2026: Model Y liderem wśród aut elektrycznych, Leapmotor 10. wśród marek EV 7 października 2026
- CATL na czele rankingu patentów bateryjnych: 26 574 rodziny patentowe wobec 22 597 u LG Energy Solution 6 października 2026