▶Li Auto i6: 181 813 aut i wejście do Europy tekst →▶Chery Stockman: pickup z dieslem i wtyczką tekst →▶BYD Seagull drugiej generacji: o 425 mm dłuższy tekst →▶BYD Great Han: 1008 km według cyklu CLTC tekst →▶Xiaomi Sky Nomad: ponad 70 tys. zamówień tekst →▶CATL: ładowanie baterii w 6 minut 27 sekund▶Salon w Paryżu 2026: około 20 chińskich marek▶Nio: wymiana baterii w 144 sekundy▶Zeekr 9X: 1400 KM w rodzinnym SUV-ie tekst →▶Yangwang U8: 30 minut na wodzie▶Yangwang U9 Xtreme: 496 km/h▶BYD przed Teslą w Europie▶XPeng: roboty warte ponad 6 miliardów dolarów▶Chiny: 4 275 000 aut do poprawki▶UE kontra chińskie hybrydy tekst →▶Leapmotor: 100 tysięcy aut ze Stellantisem▶Polska, wrzesień 2026: chińskie marki▶Chery: lider w Wielkiej Brytanii▶Chińskie fabryki w Europie▶Xiaomi: 1,5 mld zł straty na autach w kwartał▶Chiny: nowa norma baterii, bez ognia i wybuchu▶CATL: baterie sodowe na minus 40 stopni▶XPeng: 7 tysięcy zamówień na latające auto▶BYD: 400 km zasięgu w 5 minut ładowania▶Denza Z: 1604 KM za połowę ceny Porsche▶Xiaomi YU7: 200 tysięcy zamówień w 3 minuty
