Xiaomi YU7 GT en el Nordschleife: 7:22 con piloto y 10:29 sin nadie dentro
De qué trata el vídeo
7 minutos y 22 segundos en el Nordschleife. Es lo que necesitó el Xiaomi YU7 GT con piloto al volante. Casi 14 segundos menos que el Audi de combustión, hasta entonces el SUV más rápido. En la recta: 299 km/h. Dos meses después, el coche volvió a la pista. Sin nadie dentro: 10 minutos y 29 segundos. El circuito sumó a sus récords una nueva categoría: la conducción autónoma. 1003 caballos. En China, desde 389.900 yuanes. ¿Para qué? Xiaomi quiere llegar a Europa en 2027. En septiembre firmó acuerdos preliminares con ocho grupos de concesionarios en Alemania. La letra pequeña: es el único coche en ambas categorías, y sin conductor fue más de tres minutos más lento que con piloto.
Fuentes
Nürburgring, comunicados del 21 de mayo y del 22 de junio de 2026 (nuerburgring.de), CnEVPost, 19 y 21 de mayo de 2026 (cnevpost.com), Lowyat.NET, 5 de septiembre de 2026 (lowyat.net)
