Polonia, settembre 2026: i marchi cinesi
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Quasi un'auto nuova su sei immatricolate oggi in Polonia è di un marchio cinese. A settembre: 8.776 auto, quasi il doppio di un anno prima. In testa c'è MG, ex marchio britannico oggi di un gruppo cinese: settimo posto in Polonia, davanti a BMW e Dacia. Il balzo più grande l'ha fatto Chery: un anno fa 143 auto al mese, ora 1.342. E non sono elettriche. Si vendono auto a benzina e ibride, perché i dazi europei aggiuntivi colpiscono solo le auto a batteria. Poi c'è il prezzo: in primavera la MG HS era in vendita in Polonia a prezzo promozionale. L'altra faccia: in Polonia due terzi delle auto nuove le comprano le aziende, e le aziende temono per assistenza, ricambi e valore di rivendita.
