PLEN
Global autoRobotics · AIFuture mobility

Strona główna / Rynek i sprzedaż

CATL i Seres podpisały długoterminową umowę na baterie dla Aito, linie w fabryce w Chongqing

Umowę strategiczną podpisano 10 października 2026 w Chongqing. Obejmuje dostawy baterii dla marki Aito i rozbudowę linii w zakładzie Seres.

Data wydarzenia: 10 października 2026 · Opublikowano: 12 października 2026

Według CnEVPost, które powołuje się na komunikat CATL, Aito ma w perspektywie długoterminowej nadal stosować baterie CATL w całej gamie. CATL podaje, że Aito używa jego ogniw w każdym modelu od początku istnienia marki, a łączne dostawy aut przekroczyły 1,2 mln sztuk. Czas trwania umowy nie został ujawniony.

Drugi etap projektu „plant-in-plant”, czyli linii CATL w zakładzie Seres, ma mieć moc 10 do 12 GWh rocznie. Razem z pierwszym etapem łączna roczna moc ma przekroczyć 20 GWh. Pierwszy etap ruszył 30 czerwca 2025 i obejmuje dwie linie pakietów CTP 2.0. Terminu uruchomienia drugiego etapu ani typu baterii w nim produkowanych źródło nie podaje.

Strony zapowiedziały też współpracę przy sieciach superszybkiego ładowania i usługach bateryjnych w całym cyklu życia ogniw oraz wspólne działania na rynkach Europy, Bliskiego Wschodu i Azji Środkowej. Nie podano modeli ani planów wdrożeniowych dla tych regionów, więc na razie nie wiadomo, co umowa oznacza dla oferty Aito w Europie.

Karta faktów

Co twierdzimyWartośćŹródłoStan na
Data podpisania umowy10.10.2026, Chongqingkomunikat CATL za CnEVPost11.10.2026
Okres obowiązywanianieujawnionyCnEVPost11.10.2026
Moc II etapu linii w zakładzie Seres10-12 GWh rocznie; razem powyżej 20 GWhkomunikat CATL za CnEVPost11.10.2026
Dostawy aut Aito (łącznie)ponad 1,2 mlnCATL za CnEVPost11.10.2026

Źródła

Powiązane teksty