Denza Z9 GT jedzie bokiem jak krab. 1156 KM i ponad pół miliona zł
O filmie
Denza, luksusowa marka BYD, ma tylne koła skręcające niezależnie: auto potrafi jechać skosem i obrócić się wokół przedniego koła. Według BYD w Europie skos sięga 8,5 stopnia, a na rynkach azjatyckich podawano do 15 stopni; powodu różnicy producent nie podaje. W Polsce wersja elektryczna kosztuje od 511 700 zł (Autocentrum, 9.04.2026), w konfiguratorze od 522 450 zł (Auto Świat, 16.04.2026). Moc i kąty to dane producenta.
Źródła
BYD, komunikat z 2.06.2026 (media.byd.com), Denza (denza.com), electrive (electrive.com), Paultan.org (paultan.org), Autocentrum.pl (autocentrum.pl), Auto Świat (auto-swiat.pl)
Powiązane artykuły
- UE i Chiny ogłosiły porozumienie dotyczące hybryd; wspólny komunikat nie podaje limitów
- BYD wyprodukował 150-tysięczny pojazd użytkowy na nowe źródła energii: elektryczny ciągnik Q3
- BYD: wzór przemysłowy własnego robota humanoidalnego opublikowany w chińskim urzędzie patentowym
- BYD otwiera rezerwacje większego Seagulla: 4205 mm długości, pięć miejsc i silnik 95 kW (około 129 KM)
Więcej shortów
Wszystkie filmy
Xiaomi YU7 GT na Nordschleife: 7:22 z kierowcą i 10:29 bez nikogo w środku
120 mln wymian baterii, a 30% sieci Nio ma przejąć Geely. Ile to warte?
Li Auto i6: 181 813 aut i wejście do Europy
Chery Stockman: pickup z dieslem i wtyczką
BYD Seagull drugiej generacji: o 425 mm dłuższy
BYD Great Han: 1008 km według cyklu CLTC