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CATL: carga de batería en 6 minutos y 27 segundos

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6 minutos y 27 segundos. Según CATL, es lo que tarda su nueva batería en cargar del 10 al 98 %. Es la Shenxing III, una batería LFP presentada en abril en Pekín. Hasta el 80 %: 3 minutos y 44 segundos. Los 1000 kilómetros son de otra batería, la Qilin III: un paquete de 125 kWh que pesa 625 kilos. Los titulares juntan ambas cifras en una sola batería, y CATL no ha dado ningún tiempo de carga para la Qilin. Además, CATL está montando una red: hoy 1470 estaciones de carga y de cambio de batería, 4000 a final de año. ¿Para qué? La batería supone entre el 30 y el 40 % del coste de un coche, y CATL tiene el 39 % del mercado de baterías. Quiere vender toda la forma de dar energía a los coches. La letra pequeña: son datos del fabricante, sin ciclo de medición, y no se ha anunciado ningún coche con estas baterías.

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