Nio: cambio batteria in 144 secondi
Di cosa parla il video
144 secondi. Secondo Nio, tanto basta per cambiare la batteria. L'auto entra nella stazione, una macchina svita da sotto la batteria scarica e ne monta una carica. Ad agosto Nio ha contato il cambio numero 120 milioni, e in Cina ha oltre 4.000 stazioni. In più, un'auto comprata senza batteria costa 108.000 yuan in meno: la batteria si prende in abbonamento. Solo che la rete è costata oltre 20 miliardi di yuan, e Nio continua a perdere soldi: l'anno scorso quasi 15 miliardi. E ha un rivale che gioca un'altra partita. In sei mesi BYD ha installato 10.000 colonnine che ricaricano gran parte della batteria in 5 minuti. In Europa Nio ha circa 60 stazioni e non ne costruisce di nuove. Chi vincerà, il cambio o la ricarica rapida, non è ancora chiaro.
Articoli correlati (in inglese)
- Nio: 1.19 million battery swaps in the 7-day holiday, two company daily records
- Nio's family brand Onvo reaches 200,000 total deliveries, but September deliveries fell 42.5%
- Nio delivered 37,408 vehicles in September and 109,178 in the third quarter
- Nio and Geely agree to cooperate on battery swapping and charging
