Leapmotor: 100.000 auto al mese con Stellantis

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A Leapmotor sono serviti 7 anni per costruire le prime 100.000 auto. Oggi ne consegna altrettante in un mese: a settembre 105.656, il terzo mese di fila sopra quota 100.000. Chi c'è dietro in Europa? Stellantis, che ha comprato circa un quinto dell'azienda per 1,5 miliardi di euro e vende queste auto nei suoi saloni. Primo punto debole: un'auto dalla Cina paga nell'Unione un dazio extra di oltre il 20 per cento. Per questo la B10 dovrebbe essere prodotta in Spagna. Secondo punto debole: l'utile è sottile, circa 210 milioni di yuan in sei mesi. E la Polonia? La T03 veniva assemblata a Tychy con kit cinesi, ma secondo alcune fonti non più dalla primavera dell'anno scorso. E a settembre le immatricolazioni del marchio in Polonia sono scese di un terzo.