UE contro le ibride cinesi
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27 per cento di dazio su un'auto elettrica, 10 su un'ibrida. Stesso costruttore, stessa Cina. L'Unione europea ha messo dazi extra solo sulle auto elettriche, così BYD e MG hanno iniziato a spedire in Europa ibride plug-in. Secondo il Financial Times, nell'ottobre 2024 ne arrivavano poco meno di 4.000 al mese. A luglio, circa 50.000. Bruxelles ha chiesto a Pechino di limitare da sola le esportazioni, e Pechino ha rifiutato. Il 9 ottobre è stato annunciato un accordo. Il commissario europeo parla di esportazioni di ibride più che dimezzate, ma nella dichiarazione congiunta i numeri non ci sono. Eppure a gennaio la Commissione negava di voler mettere dazi sulle ibride. In Polonia la BYD Seal U ibrida è già in vendita. Se l'Unione chiude questa scappatoia, difficilmente costerà meno.
